起步20萬左右 推薦三款不同風(fēng)格5座SUV

　　推薦車型三：鄭州日產(chǎn)途達(dá)

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.58萬元

　　推薦理由：20-25萬為數(shù)不多的合資品牌硬派SUV

途達(dá)和納瓦拉皮卡基于同平臺(tái)打造，并采用了日產(chǎn)V-motion設(shè)計(jì)語言，硬派氣息十足。在20多萬這個(gè)價(jià)位上可以選擇的合資品牌硬派SUV不多，途達(dá)的加入令很多預(yù)算有限的越野愛好者有了一個(gè)非常好的選擇。

途達(dá)的內(nèi)飾采用了日產(chǎn)家族化設(shè)計(jì)，一切以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主要取向。雖然與納瓦拉皮卡同平臺(tái)打造，但途達(dá)在乘坐舒適性方面比納瓦拉強(qiáng)很多，座椅寬大舒適，不負(fù)“日產(chǎn)大沙發(fā)”之名。

　　配置方面，途達(dá)全系標(biāo)配了主/副駕駛安全氣囊、車頂行李架、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、電動(dòng)后視鏡、后排出風(fēng)口等配置。高配車型在此基礎(chǔ)上還配備了前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、主駕駛膝部氣囊、主動(dòng)剎車、全景攝像頭、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、7英寸中控屏、LED大燈、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置。

體驗(yàn)者身高172cm，將前排座椅位置調(diào)節(jié)至最低，此時(shí)頭部剩余空間為一拳。

保持前排座椅位置不變，體驗(yàn)者來到途達(dá)的后排，此時(shí)頭部剩余空間為一拳三指，腿部剩余空間為一掌，表現(xiàn)不錯(cuò)。

途達(dá)的行李廂內(nèi)部規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，可進(jìn)一步擴(kuò)展行李廂容積，提高實(shí)用性。作為一輛硬派SUV，途達(dá)的行李廂地臺(tái)較高，搬運(yùn)大件物品會(huì)有一定不便。

途達(dá)全系搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135kW（184Ps）/6000rpm，最大扭矩251Nm/4000rpm。雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)并不突出，但它動(dòng)力輸出平順且皮實(shí)耐用，這都是硬派SUV所需要的特性。低速四驅(qū)模式下，扭矩可放大2.7倍，應(yīng)付一般的越野路況不成問題。

傳動(dòng)方面，途達(dá)匹配了6速手動(dòng)和7速手自一體變速箱。

途達(dá)四驅(qū)版車型采用了分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，并標(biāo)配牙嵌式后差速鎖，可預(yù)先鎖止以減少輪間滑動(dòng)，增強(qiáng)通過性。

作為一輛硬派SUV，途達(dá)采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，后懸掛采用了五連桿整體橋式非獨(dú)立懸掛。為了應(yīng)付更多惡劣路況，途達(dá)還采用了套筒式的傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)，使得后軸承載能力更強(qiáng)。

途達(dá)擁有32°的接近角和27°的離去角，最小離地間隙225mm，這樣的數(shù)據(jù)加之硬派的底盤結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對(duì)一般的越野路況不成問題。

　　車型小結(jié)：可靠的動(dòng)力總成、舒適的乘坐體驗(yàn)加之優(yōu)秀的越野能力，這些都是途達(dá)最吸引人的特點(diǎn)。作為一輛正統(tǒng)合資品牌的硬派SUV，途達(dá)四驅(qū)版車型起售價(jià)僅為22.58萬元，可以說性價(jià)比非常高，很適合那些預(yù)算有限的硬派SUV愛好者。

　　總結(jié)：此次推薦的三款SUV都處在20-25萬元的熱門價(jià)位，它們都有著出色的綜合產(chǎn)品力和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。其中柯迪亞克GT這款高顏值的轎跑SUV融入了更多的動(dòng)感因素，實(shí)測(cè)百公里加速僅6.6s，對(duì)年輕消費(fèi)者的吸引力會(huì)更強(qiáng)；途觀L各方面的表現(xiàn)都比較良好，屬于“萬金油”車型；途達(dá)則是這個(gè)價(jià)位為數(shù)不多的合資品牌硬派SUV，有著較為出色的越野能力和可靠性。根據(jù)自身需求，您覺得這三輛車哪一款適合您呢？

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